中国毛片视频-中国毛片在线观看-中国免费毛片-中国免费一级毛片-久久精品国产在热久久2019-久久精品国产一区

       zui近有一個混凝土砼泵，110KW，維修過程中，發現主油缸不能正常換向，經析檢為換向閥閥芯卡死。主換向閥品牌為力士樂，更換新的換向閥總成后，故障依舊，仍不能換向。前前后后查找故障一整天，zui后問題確認出在新換的換向閥上，具體情況如何，請聽小編慢慢道來。

力士樂換向閥外形及原理：

力士樂換向閥參數：

力士樂舊的換向閥
4WEH25G-6X/6AG24N9K4

力士樂新的換向閥
4WEH25G-6X/6AG24N9TK4

請注意參數N9后面，K4的前面：

新的多出來一個“T”，查閱資料其參數為：

“無”--外供外排型；

“E”--內供外排型；

“ET”--內供內排型；

“T”--外供內排型；

解釋：

“供”：即為控制油路，此處意思為該控制油路壓力油是由閥體內部供給還是由閥體外部供給；

“排”：即為泄油油路，此處意思為該閥控制油路回油是由閥體內部回油還是由閥體外部回油；

由此可以知道，當我們用帶“T”的外供內排型的閥，替代了不帶“T”的外供外排型的換向閥后，控制壓力油都是從外部供給，沒有問題；但控制壓力的回油原本是外排的，現在變成了內排，且硬件上面相應的油道并沒有做更改，所以出現了不能回油的情況，導致系統不能正常工作。

不同的設備生產廠家，在設計液壓系統及元件選型的時候，都會依據自已的喜好，或是實際生產需要，選擇不同類型的零部件型；只有在充分了解了各種型的實際用途之后，按需進行互換，才能立馬解決問題 .